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总汇

随着年龄的增长,他获得的智慧和经验就越多

正是这种流行的常识当然更倾向于在1月15日星期六在卢瓦尔河上提出汽车司机事故,并且有7人受伤

很明显,这种流行病的良好感觉可以毫无困难地实现:男人年龄越大,他的反应就越少,他的视力就越低......但是狂野竞争的规律忽视了生物学

因此,在这次事故中,法国人了解到校车和其他孩子的交通工具可能是七十年代人合法驾驶的,为什么不是老年人

对于道路所有者来说,“劳动法”的重要性远远不如道路的重要性:这一次,雇主在招聘前“没时间”发表声明

(DPAE)他70岁的司机

获得驾驶执照D(教练)不需要年龄限制,只有医学检查是强制性的,每五年一次,最多六十年一次,每两年一次,在六十六岁到六十六岁之间

十六,七十六年后(“道路交通法”,R221-11)

我们不知道的是道路业务,他很清楚

因此,按时雇用养老金领取者是很常见的

没有宣布它并逃避支付社会保障缴款几乎是系统性的并且谴责工会

工作条件非常苛刻,工资很低,承运人不再发现年轻人接受这种剥削

CFDT谴责“这个行业的年轻人的就业条件令人遗憾”

雇主们高呼:“司机短缺非常严重

因此,有必要雇用非常需要维持生计的老专业人员

听取工会会员的意见是非常迫切的,这样校车就不会成为老人的特权

有效打击违法工作,几乎没有劳动监察;改善资产的社会状况;行业的年龄限制......交通部长表示他对此案感到愤怒,并要求“最佳做法”

模范法应该允许他审查专业规则,从而结束危险的漂移

DS

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