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星期四晚上,一辆卡车在法国南部城市尼斯的巴士底狱人群中行驶了一英里多,造成84人死亡

司机最终死于一系列警察子弹

在法国庆祝平等,自由和博爱的那一天,这件事并不可怕

受害者无法帮助,但法国人民应该得到世界所能提供的任何同情

危险在于仪式化的全球对这些事件的反应已成为他们的扩音器

它们增加了恐怖主义的乘数效应 - 并且也提高了公众对“可以做某事”的期望

去年11月,法国总统弗朗索瓦·奥朗德(FrançoisHollande)将查理周刊(Charlie Hebdo)和巴黎事件的谋杀案延长了三个月

他再次宣称法国和伊斯兰恐怖主义的威胁“处于战争状态”

将部署另外10,000名军事后备人员

“伊拉克和叙利亚的活动将得到加强

”在伦敦和华盛顿,反恐机构处于警戒状态,奥巴马总统“被他的国家安全团队更新”

这种反应可能震惊尼斯市民

然而,地球上没有防御能力来保护人群免受卡车的疯狂

由于它们是在19世纪末发明的,因此机动车辆一直是恐怖和死亡的制度

第一辆汽车炸弹是“Buda的旅行车”,它在1920年轰炸了华尔街

汽车和卡车不会被禁止,而不仅仅是美国

唯一明智的回应是接受他们将永远存在的风险程度,而不是假装它可以消失

国防游说人员善于从恐怖主义事件中汲取力量并引用他们的钱和更先进的工具包

具有讽刺意味的是,尼斯人群只是观看了大量法国喷气式战斗机的空中展示

它们与“战争”中的玩具玩具一样多,然后在旁观者身上释放 - 就像法国核导弹和航空母舰的武器库一样

奥朗德可能拥有超过10,000名心理学家或10,000名伊斯兰历史学家

至于加强法国在伊拉克和叙利亚伊斯兰战争中的作用,很难想象它更有可能煽动其他年轻人进行自杀式袭击

一个好的卡车司机不会远程威胁法国的安全,而不仅仅是美国或英国的行为

通过任意杀害无辜人民来确定一个民族国家已经成为一种政治混乱

领导人可以某种方式防止武装反应这种攻击的影响,完全分散情报和警察工作的注意力,这可能至少削弱他们的受欢迎程度

它使公众意识到国有化和制度化

它指导政府在国外进行疯狂的冒险主义,并“保障”家庭公民的私生活

在法国发生的事情是悲剧性的,需要人类的同情

除此之外,我们无法做任何事情 - 除非让事情变得更糟

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