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如何应对美国太空盾牌项目

法国应该重启军费吗

如何开展多元化的活动

在巴黎航展上,人类组织的工业家,议员和工会以及联想移动CA飞机代表在第44届巴黎航空展上交换了意见,大型交易会和大型集会的观众数千人,经销商在开始时正在准备,在这次事件发生的早些时候,商业运营真正垂直起飞,Dassault宣布命令以约2500亿法郎签署Falcon公务机,确认其世界第一基地

在这个市场的过程中,空中客车公司继续取得成功

关于新合同在展会上签署的公告允许它从年初开始注册数量增加一倍的故事另一个迹象是这个部门无可否认的美丽:出生的书今年,Outr超级巨无霸空中客车A380仍在装载这款车型是Bourget的一大亮点空客必须由军方订购空客A400中型运输机这已经是一个已经订购了196份副本的设备8个国家和Dassault已经扩展了新的Falcon,它必须参与FNX的喷气式飞机 - 通过一个新的最近创建的公司MBDA,被称为“空中飞机导弹” - 空对空导弹流星因为如果未来平静地笑,由于民用航空运输的巨大增长,它不必面对这个行业的军事另一方面,这并不奇怪通过跟踪任何给予欧洲制造商的公共援助 - 并且假装忘记间接援助战利品来看,波音公司主要部门之间的竞争加剧了他对空中客车的影响,他是来自政府收到的埃里克集团之间的战斗是他们并不是他们产品最佳表现的唯一动力,研究游戏更加苦涩,在航空新技术和空间的发展中动员巨额资金和其他地方的股东一样,两者都有强劲的财务表现并且同样痴迷,这就是让集团加倍进攻的原因,这就是为什么合并华尔兹,像联盟宣布休息,泰勒斯(前托姆森)和美国雷神公司,或合作,如EADS和另一个美国集团诺斯罗普格鲁曼 - 大西洋协议,这些协议,顺便说一下,工业语言的不当适应和对欧洲的需求正是在同样的重组旋风如果得到证实,一些SNECMA的私有化项目(20%)目前由国有96%的公司资本在证券交易所拥有,与CPF的强烈反对和引发员工关注一致,这个神话般的布尔业务不会被质疑引入这个旗舰的项目法国和欧洲的工业未来是人类应该特别关注军事活动领域的美国导弹项目他的反导弹防御系统真正受到地区导弹(NMD)的猛烈威胁,最近由乔治布什重新发射 尽管重振军备竞赛的风险很大,但欧洲是否必须参与这项努力

如果欧洲领导人,特别是法国,表达自己的保留意见,技术优势和经济效益,行业难以掩盖利益的希望

他们证明我们采取类似的军事化太空探险风险

以这个NMD所代表的挑战为名,经过多年的衰落,法国是否必须提高其军事信用指数

主要群体并没有隐藏他们对这方面的高度期望,通过阅读“论坛”成绩单可以理解,这些成绩单可以通过几天前从该领域的三家最大公司任命其余报纸来理解,欧洲宇航防务集团,泰雷兹和达索的两位国会议员,工会成员和充电和平运动的代表已经越过他们的方式来应对这种激烈而迫切的竞争需求,征服市场,为了实现一个更安全的世界,表演竞赛必须克服政治思维

通过航空和太空开发新一代战争材料有多远

民事和军事二元性越来越多地被提上日程,但我们是否真的为多元化创造了条件

这些是航空航天业第一个“论坛”的客人提出的一些问题(阅读页面)Y H.

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