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国外

卡车司机将更加努力工作,并且在欧洲法规的压力下,他们延长了时间表

昨天,法国议会将法航的工作时间更接近其欧洲同事的工作时间,“绝对限制日常工作”,从8小时到10小时,包括夜间

如果投票文本每周最多保留56小时(可计算三个月),则其他“轮车”的工作时间将从48小时增加到每周最多52小时

共产党人和社会主义者反对这些变化

“社会对话进展缓慢”CGT感到遗憾的是,“7月13日,在暑假期间,议会正在准备对”劳动法“条款进行严格修订

它指的是”废除代议机构的可能性,尤其是员工的国家代表“和”可能延长非固定价格日的非管理人员“

工会还批评几天前为小学生使用夜班,周日和节假日的可能性

反对周日工作CGT贸易和服务谴责欧尚在周日开放的意愿

“当地董事会唤起富裕或文化旅游区的商店

人们认为购物中心是文化和旅游的高峰!工会正在开玩笑

就其本身而言,CFTC支持其当地工会“呼吁消费者抵制7月14日开业的商店

”而且......老化

专员办公室主张到2025年在养老院建立20万个名额

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